Conceito básico de cilindro

Uma cavidade na qual um pistão é colocado no bloco de cilindros de um motor de combustão interna. É a pista do movimento do pistão, em que o gás queima e se expande, através da parede do cilindro também pode dispersar uma parte da transmissão de gás para o surto de calor residual, de modo que o motor para manter uma temperatura normal de funcionamento. O tipo de cilindro tem o tipo integral e o tipo de galvanoplastia. O tipo de galvanoplastia é dividido em dois tipos, tipo seco e tipo molhado. Quando o cilindro e o bloco de cilindros são moldados em um todo, o cilindro integrado é chamado e, quando o cilindro e o bloco de cilindros são fundidos, respectivamente, o tubo do cilindro de galvanoplastia é chamado de revestimento do cilindro. A camisa do cilindro é chamada de camisa de cilindro úmida em contato direto com a água de resfriamento e é chamada de camisa de cilindro seca que não entra em contato direto com a água de resfriamento. A fim de manter o aperto do contato do cilindro com o pistão e reduzir a perda de atrito do pistão, a parede interna do cilindro deve ter alta precisão de usinagem e tamanho preciso da forma.